Календарь Рыбака

Испытание самодельной лодки

Внешне они похожи на сдавленный вдоль фофан поз. Наконец, если вы живете у моря или большого внутреннего озера, знаете большую воду и возжелали наконец-то построить лодку для нее своими руками, то выбор следует остановить на дори. Лодки дори — истинно океанские. Рыбаки Ньюфаундленда ловили и ловят на них рыбу в и даже в км от берега. Мореходность и надежность дори феноменальны: Лодки дори известны в 2-х модификациях: Чтобы управлять банковой дори, нужно быть с детства просоленным насквозь моряком, так как их статическая остойчивость невысока. Парусная дори не так капризны, научиться управлять ею способен новичок, знающий основы движения судна под парусами. Кроме того, на парусную дори возможно установить мотор в колодце. Оборудовать лодку моторным колодцем, конечно, сложнее, чем усилить под мотор транец см. Чтобы сделать лодку правильно, нужно выбрать технически грамотный, пригодный для данных условий плавания и наличных ресурсов ее проект. Чтобы выбрать проект, нужно знать хотя бы самые основы теории корабля, малого судостроения, судовождения и морской практики на малых судах. Поэтому начнем с теории. Ходкость водоизмещающего судна определяется числом Фруда Fr. Физически оно значит, что с увеличением Fr длина носовой волны судна быстро растет, см. При этом большая часть мощности двигателя или тяги парусов тратится на ее поддержание. Только сделаете плавание опаснее и деньги за топливо зря сожжете. Если в проекте лодки не указана рекомендуемая мощность мотора, ее можно определить по табл. Движение на слишком большом для данного корпуса значении Fr еще и опасно: Если же, испугавшись вставшей перед носом волны, резко сбросить газ, лодка будет залита с кормы набежавшей следующей волной: Расход движущей судно энергии на волнообразование зависит не только от длины, но и от высоты образуемых волн. Во-вторых, рациональным построением обводов корпуса: В-третьих, обшивкой внакрой см. Ребра поясьев обшивки турбулизируют пограничный слой воды, не давая носовой волне очень уж вспухнуть. В этом, кстати, один из секретов отличной ходкости боевых ладей викингов драккаров и шнеккаров. К сожалению, обшивка внакрой технологически сложна, подвержена водотечности и потому требует регулярного осмотра и ухода.

испытания самодельной лодки

Остойчивость судна различают статическую на стоянке и динамическую на ходу. Определяется остойчивость судна взаимодействием опрокидывающего момента, сила которого приложена к центру тяжести, и восстанавливающего, сила которого приложена к центру плавучести C — геометрическому центру погруженной части судна. Величина остойчивости определяется возвышением метацентра M над центром тяжести G см. Судно с большим превышением M над G будет очень остойчивым, но и очень валким, с резкой бортовой качкой, то есть чрезмерно остойчивым. Когда M окажется ниже G, опрокидывающий момент превысит восстанавливающий и судно опрокинется. Критическим креном для беспалубных судов будет такой, при котором судно черпает бортом. Правила остойчивости подвержены действию закона квадрата-куба. Для малых судов это, с одной стороны, плохо, так как малое судно оказывается менее остойчиво, чем большое тех же пропорций. Если 5-метровая лодка идет с критическим креном, то крен метровой шхуны в такой же ветер будет не опасен, а метрового барка почти незаметен. Но, с другой стороны, по той же причине динамическая остойчивость более-менее правильного малого водоизмещающего судна будет больше статической.

  • Приманки для ловли рыбы на удочку
  • Очень легкая одноместная лодка
  • Удочка smart 55
  • Лодочные моторы сузуки красноярск купить
  • Чтобы лодка, остойчивая на стоянке, опрокинулась на ходу, ее конструктору придется очень постараться в обратном смысле. Думать, что судно поворачивает от перекладки руля, неверно. Судно поворачивает косо набегающий на его нос встречный поток воды, а руль только помогает ему под него подставиться, см. Туда, правда, при всем уважении к автору первоисточника, вкралась неточность: Отсюда тоже важный вывод: Его оптимальная площадь — прим. Проверьте и, если соответствует, то или вы что-то не так сделали, или проект выбрали неважный. У идеально управляемого судна без крена ЦТ располагается точно над C, к чему и стремятся проектировщики.

    испытания самодельной лодки

    Отсюда еще один важный вывод: Романтично, но и опасно, так как управляемость судна падает, что усугубляет опасность опрокидывания. В общем это правильно. Схемы, поясняющие принципы движения судна под косым парусом, см. Оттуда же понятно, почему под парусом можно идти против ветра.

    испытания самодельной лодки

    Первое, что тут важно — ЦП и ЦБС сильно разнесены по вертикали, что создает значительный кренящий момент. В крайнем случае и при совершенно благоприятных обстоятельствах можно соорудить аварийный шпринтовый парус из пары весел и чехла или одежды. Взаимодействие сил тяги паруса и бокового сопротивления правильно спроектированного судна создает также момент, стремящийся привести его к ветру, то есть повернуть носом точно против ветра. Это с одной стороны хорошо, т. Но с другой, если ЦП слишком сильно уйдет вперед от ЦБС, судно станет трудноуправляемым или вообще неуправляемым: Чтобы судно без большой килеватости днища и специально разработанных под паруса обводов могло нести парусное вооружение, применяют подъемные кили — шверты — размещаемые в швертовых колодцах, см.

    РЕТЧПЕ ЙУРЩФБОЙЕ УБНПДЕМШОПК МПДЛЙ ОБ НПФПТЕ

    Если в проекте есть парус, но нет чертежей шверта — бракуем, безграмотный. Затем, некоторые любители пытаются приспособить плоскодонную лодку под парус, набивая из досок на днище фальшкиль и продольные реданы, неправильно при этом именуемые днищевыми стрингерами которые на самом деле есть детали набора корпуса. Технически это то же самое, что обрезать крылья у самолета или пытаться приспособить их, хвост и реактивный движок к автобусу. Главные размерения и характеристики судна даны на поз. Плоскость миделя обозначается специальным значком-закорючкой. Сечение диагоналями и построение рыбин используются в чертежах достаточно больших судов, выполняемых в мелком масштабе, для сверки совпадения линий. На теоретических чертежах небольших судов вместо рыбин нередко дают строевую по шпангоутам, см.

    испытания самодельной лодки

    Уже взглядом на теоретический чертеж можно оценить, на каких числах Фруда способно ходить данное судно. Далее нужно сверить совпадение линий чертежа:. Испытание самодельной фанерной лотки на Испытание самодельной складной лодки с Испытание самодельной лодки 2. Испытание самодельной оснастки для лодки Первое испытания самодельной аэро Танец детей с Дедом Морозом Супер топ Адриано Челентано исполнилось 80 лет Супер топ Домик-фонарь из обрезков досок под Рождество!

    ИСПЫТАНИЕ САМОДЕЛЬНОЙ ЛОДКИ

    Супер топ Like 7 Like 7 people. Корги Топи опять лапожопит: Фейерверк изнутри - съемка с воздуха Супер топ Нереальный триал Супер топ Like 5 Like 5 people. Like 10 Like 10 people.

    испытания самодельной лодки

    Как делается лодка из труб ПВХ, см. Конструкций фанерных и дощатых лодок, не требующих для постройки производственных условий, тоже множество; плавают-то люди испокон веку. Попробуем определиться, как начинающему судостроителю-судоводителю сориентироваться в этом многообразии. Однако для управления ими нужен не то что опыт — большое искусство. По количеству утопленников среди новичков лодки типа каноэ прочно держатся в топе рейтинга среди маломерных судов. Кроме того, такие лодки с жесткой обшивкой технологически сложны, так как их обводы двойной кривизны. Но, как видим, обводы фофана тоже двояко изогнутые, и он тяжел: Прогулочно-рыболовная лодка русский тузик поз. То же касается морской парусной шлюпки, поз. Итак, мы определились еще с одним требованием в самодельной лодке из фанеры: Для малых тихих внутренних вод оптимальным выбором будет лодка-плоскодонка типа скиф, поз. Скифы в таких условиях зарекомендовали себя надежнейшими судами. Кроме того, лодки-скифы дешевы, просты в постройке, легки: Дополнительное достоинство для данных условий плавания — скифы отлично управляются на течении и в заросших водоемах. Воде или водорослям просто не за что их ухватить.

    испытание самодельной лодки для рыбалки

    Но — только по спокойной воде! На волнении скиф, как и любая мелкосидящая плоскодонка, становится опасным — волна бьет в днище, сбивая судно с курса и стремясь опрокинуть. В несколько более сложных условиях плавания, на волнении до баллов, оптимальной будет лодка динги.